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2014年8月17日 (日)

ガソリン・・・?

もう、3年ぐらい乗っていなくて、たまにエンジンをかけてみるも、
ウンともスンとも言わず、放置してあったバイクですが・・・。

もしかして、と思って、燃料タンクを外してみたら、ガソリンが入って
おらず、その代わり、どこからか紛れこんだ水がジャ~、と・・・(>_<)

これじゃ、かかるはずありませんよね・・・(^_^;)

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ガソリンを入れて、数回キックしたら目覚めました~\(^o^)/
チョ~嬉しー(≧▽≦)

放置していた間に、チェーンは錆々、他にも大分くたびれているところは
ありますが、今日はエンジンがかかっただけで、ヨシ、としてあとは日を
改めて、ということで取りあえず終了・・・。

でも、よかった・・・(*^_^*)

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2010年2月14日 (日)

真壁の洗礼(トライアル車編)

長いこと更新していませんでした。今年になって初めてですし、前回からだと
5か月ぶりぐらいでしょうか・・・

新年早々、1月3日に真壁トライアルランドに走りにいってきたのですが、
ちょっと、ぶっ飛んでしまいました。

結果は・・・。

クラッチレバー折損、ライトカウル破損、その他・・・

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新年早々、こんなありさまで落ち込んでいると、今年の厄落としはこれでOKと
いうことでいいんじゃないですか、と声をかけられ、それはそうかもしれない、と
思いながら帰ってきたのでした。

ところが、厄落としにはなっていませんでした・・・

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2009年9月 6日 (日)

イーハトーブトライアル参加記

もう一週間前になりましたが、今年も行ってまいりました。

今回は3年前、去年に続き、3回目の参加。クラスはもちろん?ネリ(^^;
結果は、1点×1、4点×2、5点×2の合計19点で完走となりました。

5点の一つは、9セク。泥沼からのかなり急な斜面の登りとなり、その途中に濡れた倒木が横たわるかなり難しいセクション。その倒木越えに失敗し転倒。クリーンできたのはほんの一握りだった模様。しかし、足を着きながらでも、通り抜けたかった・・・。ブドリはさらに難しく、野崎史高選手でも攻略できなかったらしいです。
もう一つの5点は、13セク。そんなに難しくはなかったはずなのに・・・。通れそうなラインが二つあり、どちらにしようか迷いながらコースイン。そんな状態で入ったら、気がついたらどちらのラインにも行けず・・・(T_T)
4点の一つは、8セク。林道脇に設けられ、入口が狭く、岩の段差を降りていくところなのですが、そこが濡れていて、怖くて思わず足が出て・・・。バランスをきちんと取れれば、クリーンできたかも・・・。
もう一つの4点は、12セク。去年より難易度がUP。粘土質のダラダラ坂で途中のV溝からの段差を上がってかなり失速、その後、右に左にうねるライン。グリップさせるのは至難の業でバランスを崩し、止まりそうになりながらも足つきしながら何とか通り抜けて・・・。
1点は最終の20セクで、段差を降りて左ターンするときについ、足が・・・。最後の最後で、緊張の糸がプツン、と・・・。

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これは1セク。緊張でガチガチです・・・(^^;

天気は前日の夜遅くから明け方近くまで盛んに降っていた雨も、6時頃までには完全に止んで、スタート時点には完全に上がって朝日がまぶしいぐらい・・・。午前中は一時的にパラパラときたものの、その後は全く問題なく、とても気持ちよく走れました。

また、セクション間の移動で、時にはセクション以上に大変なところもあり、特に9セクから10セクへの移動途中のドロドロの上り区間では何とか通過はしたものの、そのあとの何でもなさそうなところでいきなりハンドルを取られコケました。前輪へ泥と草がつまり、かなりの抵抗でロック寸前に・・・。
普通に抵抗なく回転していれば多少舵角がついても、無意識に修正できるのに回転しずらいため、舵角が付きはじめて一気にハンドルが切れ込んで、パッタリ。
予期していない転倒だっため、右足が前輪と排気管の間に入り込み、一瞬かなり熱かった。すぐに足を引き抜いたものの、モトパンの排気管に接触した部分は溶けて、穴が開きました。モトパンの下には、CW-Xというスポーツウェアを履いており、これは何ともなく、足には直接触っていなかったものの、翌日になったら水ぶくれになっていました。これからは、気をつけないといけませんね。
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それから、幸運なことに野崎選手の移動のタイミングが一緒になるセクションが何箇所かあり、何回か目の前でトライを見ることができました。当たり前かもしれませんが、素晴らしかったです。とんでもなく難しそうなラインを軽々とクリアしたり、かなりの急斜面をジャックナイフで下りたりとか、見ている方も楽しませてもらいました。
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野崎選手のお尻(^^; この直前に華麗なターンを決めてくれたのですが、完全にシャッターチャンスを逃がしてました・・・。

あと、去年は全行程を走ったものの昼食時のサインを忘れ、記録上は完走にはならず、悔しい思いをしました。今年はサインを忘れないようにと、ず~っ、と思っていて、しっかりとサインしてきましたが、サイン場所はかなり目立っていて、何で去年は忘れたんだろう、と改めて考えました。よっぽど、浮かれていたんでしょうね・・・。
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その昼食時の食堂の前で・・・。

最後、ゴール後にサインオフして終了。完走メダルも頂きました。
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ちょっとしたアクシデントはありましたが、とても楽しく過ごせた一日でした。
また、来年も参加できればいいなぁ・・・。
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2009年8月16日 (日)

エア・フィルター交換

ほぼ1年ぶりに交換しました。

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あまり走ってないせい?か、思っていたほど汚れていませんでした。

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ただ、このフィルターオイルがちょっと苦手。
まあ、エンジンオイルで絞めらすより手軽ではありますが・・・(^^;

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準備中

8月末のイーハトーブトライアルに向け、準備中。

今年は天気に恵まれるといいなぁ~。

しかし、耳の件が不安・・・。

いろいろ考えながら、ゼッケンの制作は完了(^^)

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2009年8月15日 (土)

タイヤ交換

先日、会社が夏休みとなったお盆休みの12日に成田さんのお店に行って
タイヤ交換してもらってきました。
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本当は、もっと早く1日の土曜日に、と思っていたものの、耳の具合が悪くなり、
急遽延期。トランポに積んでいくのならまだしも、自宅から30数kmの道のりを
自走していくため、体調がよくないとちょっと厳しいのです。今回、耳の具合も
今のところ落ち着いているため、休み休みいけばいいか、と出かけてきました。

ヒゲがたくさん生えています。なんか、使うのがもったいない・・・(^^)
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